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商品訊息功能

商品訊息描述

機能型保暖蓄熱 長袖/內衣

採用機能保暖布料

具保暖蓄熱功能,穿上即有溫暖的感覺

布料彈性、輕盈,舒適不緊繃

超纖細材質 柔軟舒適

保暖度加倍 一件抵三件

可外穿外搭 輕鬆方便

時尚設計風格

觸感柔細,保暖抗寒冷

絨柔軟布料

毛絨細膩且密 不易掉毛

很保暖 輕盈 不厚重

XL號:衣長68.5肩寬39,胸圍90,袖長60 (公分)

XL號: 褲長:95,腰圍:50,臀圍:96 (公分)

XXL號:衣長70.5,肩寬41胸圍97,袖長63 (公分)

XXL號: 褲長:97,腰圍:54,臀圍:96 (公分)

商品訊息特點

款式
  • 圓領
  • 長袖
  • 長褲
材質
  • 吸濕排汗
  • 蓄熱衣
  • 發熱衣
尺碼
  • XL
  • XXL
適用對象
  • 男生
顏色

01.主商品:衣2套為一組
02.商品尺寸:
XL號適穿胸圍:32-37英吋
XXL號適穿胸圍:34-39英吋
03.商品顏色:隨機選色
04.商品材質:COTTON 35% , POLYESTER 65%
05.商品產地:中國/香港
06.配件:無
07.贈品:無
08.
洗滌方式:
?洗滌時請用中性洗潔劑冷水手洗
?請勿放在洗衣機中攪動及脫水
?淨後請即時整型置於陰涼處晾乾即可不需熨燙
?鹼性漂白既是變色主因請勿使用
?退貨限制:吊卡拆下及商品下水後,不接受退貨
?縮率:縮率+/-3%
?色牢度:染色堅牢度3級(含)以上
溫馨提醒您,本商品如有污損、水洗或有領標、吊牌拆剪或毀損之情形,將無法退換,敬請見諒。

因原廠來無洗標.成份,產地,用紙張或貼紙來補說明

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

總統兼民進黨主席蔡英文今天說,新南向政策「不是一個吊在你面前的果子,是要透過努力才會得到的」;新南向政策雖然以民間企業為主,但是也期許國營企業可以作領頭羊。

民進黨今天召開中執會,邀請行政院政務委員鄧振中專案報告「新南向政策」。

民進黨發言人王閔生會後轉述蔡總統裁示指出,到目前為止,大家都已很清楚知道有新南向這個政策,社會上很多人都在思考,新南向政策下的機會,政府與其單獨構思,不如集思廣益,創造更多的機會。

蔡總統說,「我們下個階段最大的任務,就是展現新南向政策最大的價值」,所以希望行政院在資源的配置上能夠重新思考,從人力、經費到財務等資源,請再次盤點現有的資源,並檢討因應新南向政策,資源配置是否進行調整。

她說,地方政府在新南向政策中扮演很重要的角色,中央政府指引方向,地方政府帶頭跟進,希望執政縣市都找出可以發揮的地方,這是中央和地方政府要共同協力進行的政策。

蔡總統說,新南向政策雖然以民間企業為主,但是「我們也期許國營企業可以作領頭羊」,中小企業單槍匹馬的型態與產業結構是需要被組織的,在整合過程,希望國營事業可以扮演比較積極的角色、可以有指引的作用。

她提出,新南向政策確實是機會,但也有政治風險,在走向一個新的市場、區域,都有些政治風險,所以跟各國投資保障的協定,一定要完成,讓企業或個人走向新南向的時候有基本的保障;也希望黨在新南向政策上多發揮一些作用,尤其海外的台商組織應可扮演很重要角色,黨也可扮演重要橋梁。

蔡總統說,新南向政策,社會大眾是有所期待的,但這不是一個「low-hanging fruit」、不是吊在你面前的果子,是要透過努力才會得到的,路途上會有風險,但倘若成功,對國家的整體戰略或是國家的經濟發展都是相當有助益。

王閔生轉述,鄧振中報告提出,有些國營事業,例如製糖、製鹽、包裝水都有在談合作案;鄧振中也提到,目前海外信保基金有新台幣11億元,如果能增加20億,這是政府協助台商、前進新南向國家的重要指標。

王閔生轉述,今天會中討論新南向相當熱烈,也有立委建議外交人員的人數是否要增加,蔡總統則提到,外貿協會是不是也可以增加人手來幫忙。

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總統贈勳許淑淨(3) (圖)

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中央社

2016年12月29日週四 台北標準時間上午11時10分

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日本北海道的增毛車站,在歷經95年的歷史後,由於乘客量逐年下滑,JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始,正式廢止車站營運,聽到這個消息,大批鐵道迷不畏寒冷,前往當地紀錄下車站最後的身影。

4日一大清早,即使當地才剛下完一陣雪,位在北海道的增毛車站,早已聚集了大批鐵道迷,引頸期盼第一班列車到站。

NHK記者vs.NHK主播:「啊電車來了。」

位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站,1940年代時,由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時,鄰近的海岸線美景,也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。

但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑,這段長16.7公里的鐵路,也成為北海道鐵路中載客量最少的一段,要維持路線正常運作也越來越難。

於是JR北海道公司決定12月5日開始,正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線,消息一出,大批民眾便趕緊前往當地,要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。

日本民眾:「來和即將消失的事物告別,所以一定要來看看。」

日本民眾:「(路線廢除)真的很遺憾。」

日本民眾:「雖然覺得很可惜,但還是想說多拍幾張照片,然後努力擠上最後一班車。」

擁有95年歷史的增毛車站即將廢除,除了民眾大喊可惜外,附近的店家也好捨不得。

增毛車站鄰近食堂老闆娘:「會覺得很寂寞,車站要消失了火車也不會來了,人口或許也將逐漸減少了,這裡會變得愈來愈荒涼。」

但即使因使用人數過少關閉了增毛車站,從JR北海道在2016年11月公布的數據看來,北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營,要如何維持當地鐵道的正常營運,也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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